铁路货运员的“半程马拉松”
发布时间：2018-03-14 来源：互联网
坚守
一天一夜走行20公里——半个马拉松的里程，这就是53岁的铁路外勤货运员郭永生的工作量。在济南局集团公司青岛西车务段黄岛站，货运员每天与上千米长的货运列车相伴，用脚步丈量责任，守护着列车安全。
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黄岛站毗邻青岛港，是全国最繁忙的货运火车站，创下单日单站装车2787车的纪录。世界各地的船只运来的矿石、集装箱等货物，要从这里装车，运往全国各地。
今年53岁的郭永生是黄岛站的一名外勤货运员，他的主要工作就是围着这些火车转圈检查，确保列车的装载安全。
黄岛站三分之二的列车，都是由像郭永生这样的货运员负责检查的。
确认车门关闭、缝隙填堵、货物撒漏、装载状态等是否良好，这些工作细节都不能马虎，出现问题随时处理。
一路敲打、爬上爬下，近60节车厢，郭永生用了30多分钟的时间，将840米的路从头走到尾。两侧检查完要走1.6公里左右，敲打车门3000多下。
按照白班检查4列车，夜班检查6列车计算，一个昼夜就要行走约20公里，将近半个马拉松的路程，平时工作穿的运动鞋，两个月就磨坏了。
“检一列重车，保一趟平安”，这是铁路货运员的座右铭。寒冬酷暑、夜以继日，他们每天与上千米长的货运物资列车相伴，用脚步丈量责任，守护着列车安全。
（制作：济南局集团公司青岛西车务段新媒体工作室）
